איצט עס זענען מער און מער פייער טראַקס אויף די מאַרק, די שאַסי איז אַ וויכטיק טייל פון די פייער טראָק, אַזוי אַ גוט שאַסי איז זייער וויכטיק.ווען טשוזינג, מיר קענען פאַרגלייַכן און פונאַנדערקלייַבן די פאלגענדע אַספּעקץ צו קלייַבן אַ פּאַסיק פייַער טראָק שאַסי.
1. שאַסי מאַכט אַפּאַראַט
1. סעלעקציע פון מאַכט אַפּאַראַט טיפּ
פאָרמיטל מאַכט כולל דיעסעל מאָטאָר, גאַזאָלין מאָטאָר, עלעקטריק מאָטאָר (אַרייַנגערעכנט אנדערע נייַ ענערגיע מאַכט) און אַזוי אויף.רעכט צו דער השפּעה פון סיבות אַזאַ ווי באַטאַרייע לעבן, עלעקטריק מאָטאָרס זענען נישט וויידלי געניצט אין פייער טראַקס (ספּעציעל פייער טראַקס דרייווינג הויך-מאַכט פייער פייטינג ויסריכט), אָבער עס איז נישט רולד אויס אַז זיי וועלן זיין פאָלקס און געוויינט אין דעם פעלד. פון פייַער טראַקס מיט טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָגרעס אין דעם לעבן צוקונפֿט.
אין דעם בינע, די מאַכט פאַבריק פון די פייַער טראָק שאַסי איז בייסיקלי נאָך די טראדיציאנעלן גאַזאָלין מאָטאָר און דיעסעל מאָטאָר.עס זענען אָפט דיפעראַנסיז פון מיינונג צי די פייַער טראָק זאָל בעסער אַ גאַזאָלין מאָטאָר אָדער אַ דיעסעל מאָטאָר.אין מיין מיינונג, מיר זאָל מאַכן אַ באַשלוס באזירט אויף די פאַרשידענע נוצן קעראַקטעריסטיקס פון גאַזאָלין ענדזשאַנז און דיעסעל ענדזשאַנז, לויט די ציל, נוצן, וישאַלט און פאַרוואַלטונג טנאָים פון פאַרשידענע פייער טראַקס, און פולשטענדיק אַדוואַנטידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז.
קודם כל, ווען די גאנצע קראפט וואס די פייער טראק פארלאנגט צו פארן און פארן די פייער קאמפיין עקוויפּמענט איז גרויס, איז נישטא קיין צווייפל אז מען דארף אויסקלייבן א דיעסעל מאטאר, ווי למשל א פייער טראק וואס נוצט מיט א שאַסי מאטאר צו פארן מיטל און שווער פייער פּאַמפּס, הויך-מאַכט גענעראַטאָרס, און גרויס הידראַוליק סיסטעמען.אָדער פייער טראַקס מיט אַ גרעסערע גאַנץ מאַסע נוצן בייסיקלי דיזאַל מאָטאָרס, אַזאַ ווי פייער טראַקס מיט אַ גאַנץ וואָג פון מער ווי 10 טאָנס.
און פייער טראקס מיט א קלענערע סך הכל וואג, ווי די מיט א סך הכל וואג פון ווייניגער ווי 5 טאָנס, קענען נוצן בענזין מאטארן.אין אַדישאַן צו דרייווינג פייער טראַקס, דער מאָטאָר קוים דרייווז פייער פייטינג ויסריכט, אָדער ווען דרייווינג פייער פייטינג ויסריכט מיט זייער קליין מאַכט, גאַזאָלין ענדזשאַנז קענען זיין געוויינט, אַזאַ ווי דורכקוק פייער טראַקס, קאַמאַנד פייער טראַקס, פּירסעם פייער טראַקס און קהל ליכט פייַער טראַקס.
דיעסעל ענדזשאַנז האָבן אַ סעריע פון אַדוואַנטידזשיז: ברייט מאַכט קאַווערידזש, הויך טאָרק, ווייניקער עלעקטריקאַל ויסריכט (מיט קאָראַספּאַנדינג ווייניקערע עלעקטריקאַל חסרונות), און ינסענסיטיוויטי צו וואַדינג.
אויף די פאַרקערט, גאַזאָלין ענדזשאַנז יוזשאַוואַלי האָבן אַ גוט אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג, וואָס איז ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר קליין און מיטל-סייזד פייער טראַקס וואָס דאַרפן שנעל ענטפער פֿאַר דער ערשטער דעפּעש.אין דערצו, קאַמפּערד מיט דיעסעל ענדזשאַנז פון דער זעלביקער דיספּלייסמאַנט, די רעזולטאַט מאַכט פּער קילאוואט איז לייטער ווי די וואָג, אָבער עס זענען פילע עלעקטריקאַל עקוויפּמענט, קאָמפּליצירט וישאַלט און זענען מער שפּירעוודיק צו וואַדינג דרייווינג.
דעריבער, די צוויי האָבן זייער אייגן מעריץ און קענען זיין אויסגעקליבן בלויז לויט פאַקטיש באדערפענישן.
2. סעלעקציע פון מאָטאָר רייטאַד מאַכט און רייטאַד גיכקייַט
ווי אַ פייַער מאָטאָר מאָטאָר, עס זאָל זיין אַ גרענעץ אין טערמינען פון גיכקייַט און מאַכט.לויט יאָרן פון דערפאַרונג אין פּראָדוקציע, טעסטינג און נוצן פון פייַער טראַקס, ווי געזונט ווי רעקאַמאַנדיישאַנז פון פרעמד קלאַסיקס, עס איז רעקאַמענדיד אַז ווען די וואַסער פּאָמפּע אַרבעט אונטער רייטאַד רעזולטאַט טנאָים, די מאַכט ציען דורך די מאָטאָר אַקאַונץ פֿאַר וועגן 70% פון די מאַקסימום מאַכט אין דעם גיכקייַט אויף די פונדרויסנדיק קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר;אונטער רייטאַד אַפּערייטינג טנאָים, די גיכקייַט פון די געוויינט מאָטאָר זאָל נישט יקסיד 75-80% פון די רייטאַד גיכקייַט פון די מאָטאָר.
ווען טשוזינג די מאָטאָר מאַכט פון די שאַסי, די ספּעציפיש מאַכט פון די פייַער טראָק מוזן אויך זיין קאַנסידערד.
מאָטאָר מאַכט איז אויך שייַכות צו די שפּיץ גיכקייַט און אַקסעלעריישאַן צייט פון די שאַסי, וואָס זענען אַלע צוגעשטעלט דורך שאַסי סאַפּלייערז.
רגע, די ברירה פון די גאַנץ מאַסע פון די שאַסי
ווען טשוזינג די גאַנץ מאַסע פון די שאַסי, עס איז דער הויפּט באזירט אויף די לאָודינג מאַסע פון די פייַער טראָק.אויף די האַנאָכע אַז די שאַסי איז שווער און די מאַסע איז גלייַך, די שאַסי מיט ליכט קערב וואָג איז פּרייאָראַטי.אין באַזונדער, די טאַנק פייער טראָק האט אַ גרויס סומע פון פליסיק, און די גאַנץ מאַסע פון די פאָרמיטל איז בייסיקלי נאָענט צו די גאַנץ מאַסע ערלויבט דורך די שאַסי.דו זאלסט נישט פאַרגעסן די וואָג פון די ויסריכט און ויסריכט פיקסטשערז ווען קאַלקיאַלייטינג.
3. סעלעקציע פון שאַסי ווהעעלבאַסע
1. די כווילבייס איז שייך צו די אַקס מאַסע
עס איז פארלאנגט אַז די אַקס מאַסע פון די פייער טראָק זאָל נישט יקסיד די מאַקסימום אַקס מאַסע ערלויבט דורך די שאַסי פאַבריק מעלדן, און די פאַרהעלטעניש פון די אַקס מאַסע פאַרשפּרייטונג פון די פייער טראָק זאָל זיין קאָנסיסטענט מיט די אַקס מאַסע פאַרשפּרייטונג פאַרהעלטעניש ספּעסיפיעד דורך די שאַסי. .
אין די פאַקטיש אויסלייג פון די פּראָדוקט, אין אַדישאַן צו גלייַך אַדזשאַסטינג די פאַרשידן אַסעמבליז פון דער אויבערשטער גוף צו זוכן אַ גלייַך פאַרשפּרייטונג פון די אַקס מאַסע, די גלייַך ברירה פון די שאַסי כווילבייס איז קריטיש פֿאַר די ראַשאַנאַליטי פון די אַקס מאַסע פאַרשפּרייטונג.ווען די גאַנץ מאַסע פון די פייַער טראָק און די שטעלע פון די צענטער פון מאַסע זענען באשלאסן, די אַקס מאַסע פון יעדער אַקס קענען זיין ריזאַנאַבלי פונאנדערגעטיילט דורך די כווילבייס.
2. די כווילבייס איז שייך צו די אַוטליין גרייס פון די פאָרמיטל
אין אַדישאַן צו ינשורינג די באַטייַטיק פּראַוויזשאַנז פון די אַקס מאַסע, די סעלעקציע פון די כווילבייס זאָל אויך נעמען אין חשבון די אויסלייג פון די גוף און די גרייס פון די פייַער טראָק.די לענג פון די גאנצע פאָרמיטל איז ענג שייך צו די כווילבייס.די לענג פון די גאנצע פאָרמיטל איז קאַמפּאָוזד פון עטלעכע טיילן אַזאַ ווי די פראָנט סאַספּענשאַן, די מיטל כווילבייס און די דערציען סאַספּענשאַן.די פראָנט סאַספּענשאַן איז בייסיקלי באשלאסן דורך די שאַסי (אַחוץ פֿאַר די פראָנט ביקס, טראַקשאַן ווינטש, שטופּן רידל און אנדערע דעוויסעס פון די לאָודינג פאָרמיטל), די לאָנגעסט דערציען אָוווערכאַנג זאָל נישט יקסיד 3500 מם און זאָל זיין ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו 65% פון די כווילבייס.
פערט, די ברירה פון שאַסי קאַב
אצינד זענען אין מיין לאנד 9 מענטשן אין א פייער קאמפיין סקוואד, אריינגערעכנט איין סיגנאל זעלנער, איין קאמאנדיר און איין דרייווער.אונטער נארמאלע אומשטענדן, זאל דער ערשטער פייער טראק וואס איז געשיקט געווארן פאר א קאָמאַנדע צימער.ווען די שאָפער 'ס קאַב און די קאָמאַנדע'ס קאַב זענען קאַמביינד אין איין, עס איז ריפערד צו ווי "שאָפער 'ס קאַב", און אנדערע וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט קאָראַספּאַנדינג דרייווער'ס קאַבס דיפּענדינג אויף די פאַקטיש נומער פון אָפּערייטערז פון פייַער פייטינג ויסריכט.
די דינער פייער טראַקס זענען אַלע מאַדאַפייד פון די שאַסי פון די טראָק.די טייפּס און סטראַקטשערז פון די קאָמאַנדע קאַמפּאַרטמאַנץ זענען בעערעך ווי גייט:
1. די שאַסי קומט מיט אַן אָריגינעל טאָפּל-אַוועקזעצן קאַב, וואָס קענען נעמען וועגן 6 מענטשן.
2. רימאַדאַל דורך קאַטינג און לענגטאַנינג אין די הינטן פון דער אָריגינעל איין-רודערן אָדער איין-רודערן האַלב-קאַב.דער טיפּ פון קאָמאַנדע קאַבינע דערווייַל אַקאַונץ פֿאַר די מערהייַט, אָבער די מדרגה פון מאָדיפיקאַטיאָן און פּראָדוקט קוואַליטעט זענען אַניוואַן.זיכערקייט און פאַרלאָזלעכקייט דאַרף זיין מער ימפּרוווד.
3. מאַכן אַ באַזונדער קאָמאַנדע אָפּטייל אין די פראָנט פון די גוף, אויך באקאנט ווי אַ פרייַ קאָמאַנדע אָפּטייל.
אין דעם בינע, עס זענען נישט פילע פּראָדוקטן פון טאָפּל-אַוועקזעצן קאַבז פֿאַר טראַקס, און די אָפּציעס זענען נישט זייער שטאַרק.די קוואַליטעט און קראַפצמאַנשיפּ פון די טאָפּל-רודערן קאַב פון די ימפּאָרטיד שאַסי איז לעפיערעך הויך, און די קוילעלדיק מדרגה פון די טאָפּל-רודערן קאַב פון די דינער שאַסי דאַרף זיין ווייַטער ימפּרוווד.
אונטער די האַנאָכע פון קיין ספּעציעל רעקווירעמענץ, עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן די אָריגינעל טאָפּל-רודערן קאַב פון די שאַסי.
ווען טשוזינג אַ שאַסי, דימעגלעכקייט פון די פאָרמיטל זאָל אויך זיין קאַנסידערד, אַזאַ ווי די פאָרמיטל קאַנאַל קרייַז, די פאָרמיטל מאַך ווערט, דער צוגאַנג ווינקל, די גייט פארביי ווינקל, די מינימום טורנינג ראַדיוס, און אַזוי אויף.אונטער די האַנאָכע צו טרעפן די זעלבע פאַנגקשאַנז, אַ שאַסי מיט אַ קורץ כווילבייס זאָל זיין אויסגעקליבן ווי פיל ווי מעגלעך צו דערגרייכן גיך פייער ענטפער און טרעפן די קאַמבאַט אַדאַפּטאַבילאַטי פון דאָרפיש קהילות, אלטע שטעט, שטאָטיש דערפער און אנדערע געביטן.
פּאָסטן צייט: נאוועמבער 11-2022